Standort Rummelsburger Landstraße

Nach Maßgabe des Berliner Mobilitätsgesetzes und Vorgabe des Berliner Nahverkehrsplans 2019 – 2024 soll der Omnibusbetrieb der BVG bis 2030 vollständig mit lokal emissionsfreien Antrieben erfolgen. Eine zentrale Rolle spielen dabei die Neubauvorhaben für den Um- und Neubau der Betriebshöfe der BVG. Teil der ersten Umsetzungsmaßnahmen ist der Neubau am Standort Rummelsburger Landstraße.

ZETCON Ingenieure ist zusammen mit dem Ingenieurbüro Lambrecht aus Magdeburg in einer Ingenieurgemeinschaft als Generalplaner für dieses Projekt bis zur Leistungsphase 7 Angebotsauswertung tätig.

Der Standort RLS dient in erster Linie als Werkstatt und Ladefläche. Der Linieneinsatz erfolgt von hier aus nur in geringem Umfang. Die Hauptaufgabe des Standorts liegt in der Instandhaltung und Reparatur von Elektrobussen. Größere Reparaturen werden in der Werkstatthalle durchgeführt, die dafür mit Hebeanlagen, Kränen und Dacharbeitsbühnen ausgestattet ist.

Zusätzlich gibt es Nebenwerkstätten, in denen Lagerflächen, Werkstatträume sowie sanitäre Anlagen und Büroräume untergebracht sind. Der Standort RLS soll Platz für rund 60 Busse bieten.

Auf dem Gelände sind verschiedene bauliche Anlagen vorgesehen. Dazu gehören eine Werkstatthalle, ein Pförtnerhaus, überdachte Mitarbeiterparkplätze, eine Übergabestation, eine Reststoffsammelstelle mit Gaslager, ein Carport mit Ladeinfrastruktur, eine Lärmschutzwand und einen Beobachtungsplatz mit Brandwand. Ergänzt wird die Ausstattung durch verschiedene Sicherheitseinrichtungen wie Umzäunungen, Zugangskontrollsysteme und Anprallschutz. Als Regenwasserrückhaltung ist ein Stauraumkanal mit gedrosselter Einleitung in das öffentliche Netz geplant.